迎來大機(jī)遇？廢鋼鐵消耗8.74億噸！目標(biāo)廢鋼比30%！
發(fā)布時(shí)間：發(fā)布日期:2021-09-25
廢鋼是可大量替代鐵礦石的鋼鐵原料，是可無限循環(huán)利用的綠色再生資源。隨著產(chǎn)能置換、再生鋼鐵原料進(jìn)口、“碳達(dá)峰、碳中和”等一系列政策的出臺(tái)和制度的完善，廢鋼鐵行業(yè)迎來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
由于我國(guó)粗鋼產(chǎn)量較大，鋼鐵工業(yè)的碳排放量對(duì)全國(guó)碳排放總量的貢獻(xiàn)仍然較高，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳，將是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要路徑。加之廢鋼是電爐煉鋼的重要原料，發(fā)展廢鋼能促進(jìn)我國(guó)短流程電爐煉鋼的發(fā)展。多用1噸廢鋼可減少約1.6噸碳排放，加強(qiáng)廢鋼鐵的綜合利用，提高廢鋼比，將是鋼鐵工業(yè)減少碳排放量的重要途徑之一。
而且目前，我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度極高，鐵礦石資源約束加劇，資源安全問題凸顯。目前，我國(guó)《再生鋼鐵原料》已放開進(jìn)口，內(nèi)外市場(chǎng)關(guān)聯(lián)度將進(jìn)一步加強(qiáng)。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)廢鋼鐵資源總量達(dá)到2.6億噸，其中煉鋼用廢鋼消耗量為2.33億噸，鑄造行業(yè)消耗廢鋼2000萬噸，庫(kù)存800萬噸。全年煉鋼用廢鋼比為21.8%，達(dá)到了近年來的最高水平。
“十三五”期間煉鋼累計(jì)消耗廢鋼鐵8.74億噸，與用鐵礦石煉鋼相比累計(jì)節(jié)約14.86億噸鐵精粉，節(jié)能3059億千克標(biāo)煤，減少13.98億噸二氧化碳和26.2億噸固體廢棄物排放，節(jié)能減排效果顯著。
2012年9月，工信部發(fā)布《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》，截至目前，符合準(zhǔn)入條件的公告企業(yè)已有8批478家，有82家企業(yè)被協(xié)會(huì)授予“廢鋼鐵加工配送中心和示范基地”的稱號(hào)。這些準(zhǔn)入公告企業(yè)分布于全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，形成年廢鋼鐵加工能力1.3億噸，占社會(huì)廢鋼資源產(chǎn)生量的60%以上，形成了“回收—加工—配送”的產(chǎn)業(yè)鏈，廢鋼鐵加工配送體系已初具規(guī)模。
除此之外，蘭州也將打造西北廢鋼基地。陜鋼集團(tuán)金屬科技有限公司、甘肅亨潤(rùn)德金屬循環(huán)科技有限公司與新區(qū)商投集團(tuán)三方相關(guān)負(fù)責(zé)人，就共建蘭州新區(qū)西北廢鋼加工貿(mào)易生產(chǎn)基地項(xiàng)目已進(jìn)行洽談。
據(jù)悉，項(xiàng)目擬選址蘭州新區(qū)城市礦產(chǎn)與表面處理產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，建設(shè)集結(jié)算中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、廢鋼加工中心“三個(gè)中心”為一體的百億級(jí)廢鋼產(chǎn)業(yè)園。先期啟動(dòng)廢鋼結(jié)算中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，預(yù)計(jì)年結(jié)算、配送廢鋼100萬噸以上。后續(xù)將建設(shè)廢鋼加工中心，打造西北廢鋼加工生產(chǎn)基地，即“西北廢鋼小鎮(zhèn)”。項(xiàng)目計(jì)劃占地1000畝左右，落地后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年集散、交易、加工、配送廢鋼達(dá)到400萬噸以上。
廢鋼鐵回收行業(yè)存在的主要問題有：廢鋼煉鋼占比遠(yuǎn)低于國(guó)際平均水平、短流程煉鋼比例不高、電爐轉(zhuǎn)爐化的趨勢(shì)仍未改變、廢鋼鐵規(guī)范回收的比例仍然不足、廢鋼鐵行業(yè)的扶持政策較少等問題。
隨著環(huán)保法、固廢法的實(shí)施和環(huán)境督查力度的不斷加大，及全國(guó)各地碳排放交易系統(tǒng)的建立，都為鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼少吃鐵礦石”創(chuàng)造條件，都會(huì)助力廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
我國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)未來將是以廢鋼鐵加工配送中心示范基地及大型廢鋼鐵企業(yè)為引領(lǐng)，運(yùn)用區(qū)塊鏈+廢鋼鐵場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目、廢鋼智能化自動(dòng)檢驗(yàn)系統(tǒng)、裝備高效節(jié)能環(huán)保的廢鋼鐵加工裝備，推進(jìn)降低企業(yè)稅負(fù)，平抑“稅收洼地”的影響，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，加強(qiáng)規(guī)范管理，建立有序的廢鋼加工配送體系，不斷提高煉鋼廢鋼比，到“十四五”末全國(guó)煉鋼廢鋼比達(dá)到30%以上。
廢鋼鐵對(duì)降低碳排放起到重要作用，無論是從資源保障角度，還是從綠色發(fā)展角度，擴(kuò)大廢鋼鐵應(yīng)用在中國(guó)鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展中都將發(fā)揮越來越重要的作用。持續(xù)穩(wěn)定增加廢鋼供應(yīng)，協(xié)力鋼鐵突破資源環(huán)境約束，進(jìn)一步提高廢鋼利用效率和處理加工水平，這對(duì)保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全，減輕環(huán)保壓力，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，都具有重要意義。
來源:今日鋼鐵